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外観デザインは割とすっきりしています。ボディサイズや室内空間が大きく、クラウンやフーガなどより広い室内を持っています。安全・快適装備もきちんとついており、それでこの価格設定はかなり割安感があります。
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| グレンジャーの口コミ |
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アメリカで試乗しました。アメリカではAzeraという名前で販売されています。やっぱりMade in Koreaです。これだけで十分でしょう。在日朝鮮・韓国人や、滞日韓国人にターゲットを絞ってハングル語のみでセールスを展開すると売れるのではないでしょうか。日本人には無理です。
非常に良く出来た車です。もうすぐ3万キロに達しますが、父の荒い運転にも足回りの劣化は感じられず、粗さの取れたコシのある乗り心地になりました。 何と言っても全ての面でのコストパフォーマンスでしょう!助手席での乗り心地は、目をつぶると以前乗った事のあるゼロクラ○ンの○イヤルの様です。ランニングコストは、レギュラーガソリン。高速での燃費は、クルーズ使用で11km/L近くまで伸びて、家族共々ビックリしました。 市街地での出足も良く、2000回転ちょっと踏むだけで流れをリードできるので、スペックよりパワー・トルクがあるように感じます。ATの出来も良くDレンジに入れっぱなしですし、ブレーキもタッチはカチッとしいて効きますので安心感があります。 今まで乗っていた車の車検に伴い、とうとう購入しました!!もちろん黒です!納車が楽しみです。墨田区にあるディーラーさんへ出向きましたが、なんとっ!カスタムパーツも有ったのでとりあえず、エンブレム無しフロントグリルをオプションで購入しました。保証が永いので本当にコストパフォーマンスが良いですね。大満足です。 |
| グレンジャー詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| ヒュンダイ | 5 | 4 | 165〜234 | 2656〜3342 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| - | 297.15万円-368.55万円 | 268万円-268万円 | 2006年1月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FF | レギュラー | カセットCDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | なし | |||
| 特殊装備 | リアフォグランプ | |||
| グレンジャー車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4895×1865×1490 mm | 2100×1530×1225 mm | 1580 mm / 1565 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 165 mm | 1650 kg | 5.8 m | ABA-TG27L | 2780 mm |
| グレンジャー型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-TG27L | ABA-TG33 | ABA-TG27LABA-TG33 |
| グレンジャー安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| グレンジャー搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| グレンジャー室内装飾 | グレンジャーその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | ○ | - |

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